【驚くほど安い理由】レクサス中古は“やめとけ”は嘘？購入前に知るべき注意点

中古車サイトで、憧れのレクサスが驚くほど安い価格で売られているのを見て、「これなら自分も乗れるかも…」と心を躍らせた経験はありませんか。

しかし、期待に胸を膨らませて情報を集めると、必ず目にするのが「レクサスの中古はやめとけ」という不穏な言葉。その瞬間、「この安さには何か裏があるのでは？」「『やめとけ』という忠告は本当なの？それとも、ただの嘘？」と、一気に不安になりますよね。

ご安心ください。その不安を解消するために、この記事があります。

実は、レクサスの中古車が安い理由は、故障やトラブルといったネガティブなものだけではありません。富裕層の乗り換えサイクルや、モデルチェンジといった、中古車市場ならではのカラクリが大きく影響しているのです。

この記事では、その「安い理由」を５つのポイントで分かりやすく解き明かすとともに、「維持費が高い」といった現実的なリスクや、購入前に必ず知っておくべき注意点も包み隠さず徹底解説。

最後まで読めば、「やめとけ」という言葉の真意をあなた自身が見極め、後悔しない最高の一台を見つけるための知識がすべて手に入ります。

【レクサス 中古】驚くほど安い理由を5つのポイントで徹底

高級車ゆえの大きな値下がり率（減価償却）

レクサスの中古車が安い最大の理由は、「高級車ならではの急激な価値の下落」、いわゆる減価償却の影響です。

これは、車に問題があるからではなく、新品の高級品が時間の経過とともに価値を失っていく自然な経済現象です。

例えば、最新の高級スマートフォンも、新型が発表されれば一気に値段が下がりますよね。それと同じことが、レクサスのような高級車でも起きているのです。

特に、新車購入後の最初の数年間が最も値下がり幅が大きく、この「最初の大きな下落」が終わったタイミングの車両が、中古車市場に多く出回ります。

つまり、中古車を購入する人は、新車オーナーが支払った「最も価値が下がる期間」の恩恵を、価格の安さという形で受け取ることができるのです。

• 新車価格とのギャップ： 数百万円、時には1,000万円を超える新車価格が、中古市場では需要と供給のバランスによって現実的な価格に落ち着きます。
• 会計上の仕組み： 企業などが節税目的でレクサスを購入する場合、会計ルール（定率法）上、早い段階で資産価値を大きく下げて経費計上します。これも中古車価格が下がる一因となっています。

この「大きな値下がり」こそが、高品質なレクサスを賢く手に入れるチャンスを生み出しているのです。

新車志向の富裕層による豊富な供給

次に挙げられる理由は、レクサスの主な購入層である富裕層の「新車を好む傾向」にあります。

レクサスを新車で購入する層にとって、車は単なる移動手段ではなく、ステータスや成功の証でもあります。そのため、彼らは以下のようなサイクルで車を乗り換えることが多く、これが中古車市場の供給量を押し上げています。

• 短い乗り換えサイクル： 最新モデルへの乗り換えや、車検のタイミング（3年、5年）で手放すケースが非常に多いです。
• 品質の良い中古車の発生源： 短期間で乗り換えられるため、中古市場には「高年式・低走行・整備万全」という、非常に状態の良い車両が豊富に供給されます。
• 残価設定ローン（残クレ）の影響： ローン契約満了時に車両をディーラーに返却するユーザーも多く、これもまた品質の良い中古車が市場に増える要因となっています。

需要に対して供給が上回れば、価格が下がるのは市場の原則です。つまり、「常に新しいものを求める人々」がいるおかげで、私たちは「少し前の、しかし品質は極上のレクサス」を手頃な価格で手に入れることができるのです。

「維持費が高い」というイメージによる敬遠

3つ目の理由は、物理的な問題ではなく、「レクサス＝維持費が高い」という心理的なイメージが市場に広く浸透していることです。

このイメージは、中古車の購入を検討している層に「安く買えても、後からお金がかかるのでは？」というブレーキをかけ、需要を抑制する大きな要因となっています。

なぜ「維持費が高い」イメージが広まっているのか？

• 部品代や工賃への懸念： 「純正部品は高そう」「ディーラーでの修理は工賃が高いのでは」といった漠然とした不安。
• 税金や保険料： 大排気量モデルの場合、自動車税が高くなることへの懸念。
• 燃費性能： 一部の旧型モデルに対して「燃費が良くない」という印象。

もちろん、これらの懸念は全くの的外れではありません。しかし、この「維持費が高いかもしれない」という購入者の“ためらい”が、結果的に中古車価格を押し下げる圧力になっているのです。

裏を返せば、維持費について正しく理解し、計画を立てられる人にとっては、この敬遠ムードがむしろお買い得な車両を見つける絶好の機会になっていると言えるでしょう。

モデルチェンジで旧型が割安に

4つ目の理由は、自動車業界の宿命ともいえる「モデルチェンジ」の存在です。

レクサスは、常に最先端の技術とデザインを追求するため、定期的にフルモデルチェンジやマイナーチェンジを行います。

そして、華々しく新型モデルがデビューすると、それまで主役だった旧型モデルの市場価値は、一気に下がる傾向にあります。

これは、旧型モデルの性能が劣っているからというより、人々の関心が新しいものへと移るために起こる現象です。

• 需要のシフト： 新しいデザインや最新の安全性能を備えた新型に、多くの人の目が向きます。その結果、旧型モデルを積極的に選ぶ人が減り、中古車市場での価格が下落します。
• 供給の増加： 新型への乗り換えを機に、それまで乗っていた旧型モデルが中古車市場に一斉に供給されます。この「在庫の増加」も、価格を下げる大きな要因となります。

しかし、これは見方を変えれば絶好のチャンスです。レクサスのような高級車は、たとえ「型落ち」になったとしても、その基本的な性能や乗り心地、静粛性の高さは少しも色褪せません。

つまり、モデルチェンジは、最先端ではないものの、依然として非常に高い品質を持つ車を、驚くほど合理的な価格で手に入れることができる最高のタイミングを生み出してくれるのです。

「新車でこそ」というブランドイメージの影響

最後の理由は、少し心理的な側面になりますが、「レクサスは、新車で乗ることに価値がある」という日本市場に根強いブランドイメージです。

レクサスは、単なる高性能な車というだけでなく、「成功者の証」や「特別な体験」といった付加価値を提供してきました。その象徴が、新車購入者だけが利用できるオーナーズラウンジや、きめ細やかなコンシェルジュサービスです。

この「新車オーナー＝特別な存在」というイメージが強いため、中古車に対して以下のような見方が生まれやすくなります。

• ステータス性の低下： 「中古だと、あの特別なサービスは受けられない」「本来のレクサスの価値を体験できない」といった認識。
• 周囲の目への懸念： 一部には「中古のレクサスは、見栄を張っているように見えるのでは」といった偏見が存在するのも事実です。

こうした「新車信仰」ともいえる独特の価値観が、中古車の需要を限定的にし、結果として価格を押し下げる一因となっています。

しかし、これもまた、賢い購入者にとっては追い風です。ブランドが持つステータス性よりも、車そのものが持つ本質的な性能や品質、そして経済的な合理性を重視する人にとっては、このブランドイメージが作り出した「価格のお得感」は、見逃せない大きなメリットと言えるでしょう。

【レクサス 中古 安い理由】の裏側｜維持費と潜在リスクを完全網羅

「中古レクサスはやめとけ」と言われる3つの理由と後悔しない人の特徴

インターネットで「レクサス 中古」と検索すると、必ずと言っていいほど目にする「やめとけ」という忠告。この言葉に、購入への一歩を踏み出せなくなっている方も多いのではないでしょうか。

この言葉は、決してデタラメではありません。そこには、実際に中古レクサスを購入して後悔した人たちの、リアルな声が反映されています。

では、なぜ彼らは「やめとけ」と言うのでしょうか。その主な理由は、以下の3つに集約されます。

• 理由1：想定を上回る「維持費の高さ」 :レクサスは高級車です。それは、部品一つひとつの品質が高く、専門的なメンテナンスが求められることを意味します。車検費用が20万円を超えたり、タイヤ交換だけで15万円以上の出費になったりすることも珍しくありません。この「高級車ならではのコスト感」を理解せずに購入すると、維持費の支払いに追われ、所有する喜びが苦痛に変わってしまいます。
• 理由2：一台ごとに異なる「中古車特有のリスク」 :新車と違い、中古車は前のオーナーの乗り方やメンテナンス状況によって、コンディションが大きく異なります。整備記録が曖昧だったり、見えない部分で部品が劣化していたりする可能性もゼロではありません。「安かったけど、すぐに故障して修理代が高くついた」というのは、中古車選びで最も避けたい失敗パターンです。
• 理由3：「見栄を張っている」という社会的な偏見 :これは性能の問題ではありませんが、日本市場には「レクサスは新車でこそ」という根強いイメージがあります。そのため、一部の人から「中古で見栄を張っているのでは？」という色眼鏡で見られる可能性も否定できません。他人の評価を過度に気にする人にとっては、これが心理的な負担になることがあります。

では、一体どんな人なら中古レクサスを購入しても後悔しないのでしょうか。それは、上記の3つの理由を乗り越えられる、次のような特徴を持つ人です。

• 後悔しない人の特徴①：維持費を理解し、計画的に管理できる人 年間の維持費を事前にシミュレーションし、突発的な出費にも備えられる経済的な計画性を持つ人。
• 後悔しない人の特徴②：中古車のリスクを受け入れ、見極められる人 一台一台状態が違うことを理解し、信頼できる販売店を選んだり、車両の状態をしっかり確認したりできる人。
• 後悔しない人の特徴③：周囲の目を気にせず、自分の価値観を大切にできる人 社会的な偏見に惑わされず、「自分が乗りたい車に乗る」という純粋な気持ちを貫ける人。

もしあなたがこの3つの特徴に当てはまるなら、「やめとけ」という言葉は、あなたにとって無縁のものとなるでしょう。

10年落ちのレクサスは本当に危険？購入前に確認すべき5つのチェックリスト

「10年落ち」という言葉には、どこか「古くて危険」「故障だらけ」といったネガティブな響きがありますよね。しかし、ことレクサスに関しては、その常識が必ずしも当てはまるとは限りません。

もともと高い品質と耐久性を誇るレクサスは、10年経過しても、適切なメンテナンスさえ行われていれば、まだまだ現役で快適な走りを提供してくれます。

重要なのは「年式」という数字だけで判断するのではなく、その車の「現在の状態」をいかに正確に見極めるかです。

10年落ちのレクサスを検討する際に、後悔しないために必ず確認してほしい5つのチェックリストをご紹介します。

①整備履歴・点検記録簿は揃っているか？

人間でいう「健康診断書」です。いつ、どんなメンテナンスが行われてきたかが一目でわかります。

特にエンジンオイルやブレーキ関連の交換履歴は重要です。記録簿がしっかり残っている車は、大切に扱われてきた証拠と言えます。

②エンジンや電装系に異音や不具合はないか？

試乗の際には、エンジンをかけた時の音に耳を澄ませてみてください。異音や不自然な振動がないかを確認しましょう。

また、エアコン、カーナビ、パワーウィンドウなど、電気で動く部分がすべて正常に作動するかも必ずチェックが必要です。電装系の修理は高額になりがちです。

③タイヤやバッテリーなど消耗品の状態はどうか？

購入後すぐに交換が必要になると、大きな出費になります。タイヤの溝は十分に残っているか、ひび割れはないか。

バッテリーはいつ交換されたものか。これらの消耗品の状態を確認するだけで、購入後の余計なコストを予測できます。

④内外装の傷や汚れ、使用感は許容範囲か？

10年という歳月は、内外装に必ず何らかの痕跡を残します。シートのへたりやハンドルの擦れ、カーペットの汚れ、外装の小さな傷など、自分がどこまで許容できるかを冷静に判断しましょう。内外装の状態は、前のオーナーが車をどれだけ丁寧に扱っていたかを推し量るバロメーターにもなります。

⑤保証は付いているか？内容は十分か？

10年落ちの車両だからこそ、保証の有無は非常に重要です。万が一の故障時に、どこまで修理費用をカバーしてくれるのか、保証の範囲と期間を必ず確認してください。

「保証付き」というだけで安心せず、その中身をしっかり吟味することが、後悔を防ぐ最後の砦となります。

消耗品や部品交換に高額な費用がかかる可能性

「安い理由」の裏側にある最も現実的な問題が、この消耗品・部品交換のコストです。レクサスが高級車である以上、その維持コストも相応にかかることを覚悟しておく必要があります。

具体的にどのような費用がかかるのか、日常的な消耗品と、突発的に起こりうる高額な部品交換に分けて見ていきましょう。

日常的な消耗品の交換費用（目安）

一般的な国産車と比較して、特にタイヤは高額になる傾向があります。

突発的に起こりうる高額な部品交換（目安）

年式が古くなるほど、こうした大きな故障のリスクは高まります。特に保証が切れている場合は全額自己負担となるため、注意が必要です。

• エアコンの故障（コンプレッサー交換など）： 10万円 ～ 20万円
• 発電機の故障（オルタネーター交換）： 15万円 ～ 25万円
• 足回りの故障（エアサスペンション交換）： 30万円 ～ 50万円（特にLSなどで発生）
• ハイブリッドシステムの故障： 50万円以上（駆動用バッテリー交換など）

なぜこれほど高額になるのか。それは、レクサスが専用設計された高品質な部品を多用しており、その交換には専門的な知識と技術を持つ整備士による高い工賃が必要になるためです。

この維持コストを理解し、備えておくこと。それが、中古レクサスと長く付き合っていくための最低条件と言えるでしょう。

「安い」には理由がある？修復歴や水没車の見極め方

中古車市場で、相場よりも明らかに安い価格が付けられたレクサスを見つけたら、それは「掘り出し物」であると同時に、「特別な注意が必要なサイン」かもしれません。

その安さの背景には、車の骨格に関わる重大なダメージを負った「修復歴車」や、水害に遭った「水没車」である可能性が潜んでいるからです。

これらは単に「傷がある車」とは全く意味が異なります。購入後に安全性や性能に関わる重大なトラブルを引き起こすリスクをはらんでいるため、見極め方が非常に重要になります。

修復歴車とは？そのリスク

修復歴車とは、車の骨格部分（フレームやピラーなど）を交換・修理した車のことです。たとえ外観が綺麗に直されていても、一度ダメージを受けた骨格は、本来の強度やバランスを失っている可能性があります。

• 安全性への懸念： 衝突時の衝撃吸収能力が低下している恐れがあります。
• 走行性能の悪化： まっすぐ走らない、異音がするなどの不具合が発生しやすくなります。
• 資産価値の低下： 将来、車を売却する際に、査定額が大幅に低くなります。

水没車とは？そのリスク

水没車は、洪水やゲリラ豪雨などで室内やエンジンルームまで水に浸かってしまった車です。乾燥させて綺麗に見せかけても、内部には深刻なダメージが残ります。

• 電装系のトラブル： コンピューターやセンサー類が腐食し、ある日突然エンジンがかからなくなったり、エアコンが効かなくなったりするリスクが非常に高いです。
• サビや腐食の進行： 見えない部分でサビが進行し、部品の劣化を早めます。
• 衛生上の問題： カビや雑菌が繁殖し、悪臭の原因となります。

素人でもできる！危険なサインを見抜くチェックポイント

専門家でなくても、注意深く観察すれば危険なサインを見つけることは可能です。

• ボディパネルの隙間を確認する： ボンネットやドア、トランクの隙間が、左右で均一でない場合は、歪みを修理した痕跡かもしれません。
• 塗装の色や質感を比べる： 光の当たり方を変えながら、パネルごとに色合いや艶が不自然に違わないかチェックします。
• 車内の臭いを嗅ぐ： ドアを閉め切った状態で、カビ臭いや湿っぽいドブのような臭いがしないか確認します。エアコンをつけた時に異臭がする場合も要注意です。
• シート下の金属部分を見る： シートを一番前にスライドさせ、シートレールの金属部分に不自然なサビや泥の跡がないか確認しましょう。ここは水没の痕跡が残りやすいポイントです。
• シートベルトを最後まで引き出す： シートベルトを限界まで引き出し、湿った跡や汚れ、カビが付着していないか確認します。

これらのチェックで少しでも違和感を覚えたら、その車は避けるのが賢明です。そして最も確実なのは、第三者機関による「車両状態評価書（鑑定書）」の有無を確認し、その内容を販売店のスタッフに詳しく説明してもらうことです。

保証が切れている車両は修理費が全額自己負担に

中古レクサス選びで、価格と同じくらい、いや、それ以上に重要なのが「保証の有無」です。特に、メーカーの新車保証（通常は登録から5年または10万km走行まで）が切れている車両は、購入後に発生した故障の修理費用が、原則としてすべて自己負担になってしまいます。

「安いから」という理由だけで保証のない車を選ぶのは、時限爆弾を抱えて走るようなもの。万が一の際に、数十万円単位の予期せぬ出費が突然あなたを襲う可能性があるのです。

なぜなら、前のセクションで触れたような高額な修理、例えば「エアサスペンションの交換に50万円」「ハイブリッドバッテリーの交換に80万円」といった費用が、保証なしでは何の助けもなく、そのままあなたの負担としてのしかかってくるからです。

この大きなリスクを回避するためには、保証を「万が一のお守り」ではなく、「購入価格に含まれるべき必須の安心料」と考えることが重要です。

最強の安心材料「レクサス認定中古車（CPO）」

もしあなたが中古レクサスに対する不安を限りなくゼロに近づけたいなら、最も確実な選択肢が「レクサス認定中古車（CPO）」です。価格は相場より高めですが、それに見合うだけの圧倒的な安心感が手に入ります。

• 2年間の走行距離無制限保証
• 厳しい基準をクリアした車両品質
• 納車前の徹底的な整備

販売店独自の保証を賢く利用する

CPO以外の車両でも、大手中古車販売店などが提供する独自の保証プランがあります。これらを利用する際は、安さだけでなく内容をしっかり吟味しましょう。

• 保証の期間と走行距離
• 保証される部品の範囲（エンジンやミッションは含まれるか？）
• 保証修理を受ける際の条件や自己負担額の有無

価格の安さに目を奪われがちですが、長期的に安心して乗るためには、保証という「見えない価値」にこそ、しっかりと目を向けるようにしてください。

古いモデルは燃費性能が最新モデルに劣る

購入時の価格や修理費に目が行きがちですが、見落としてはならないのが「燃費性能」です。これは、車を所有している間、ガソリン代として継続的にかかり続けるランニングコストに直結します。

そして、残念ながら「古いモデルほど燃費が悪い」というのは、紛れもない事実です。その理由は、この10年ほどの間に、自動車の燃費技術が飛躍的に進化したからです。

• エンジン技術の進化： エンジンの小型化（ダウンサイジング）や、ターボ技術の効率化が進みました。
• ハイブリッドシステムの進化： モーターやバッテリーの性能が向上し、より少ないガソリンでより長く走れるようになりました。
• 車体の軽量化： 車に使われる素材の見直しなどにより、車体そのものが軽くなっています。

では、実際にどのくらい違うのでしょうか。あくまで目安ですが、代表的なモデルで比較してみましょう。

※燃費モードやグレードにより数値は異なります。

このように、モデルによっては燃費が2倍近く違うこともあります。もしあなたが年間1万km走行すると仮定した場合、燃費10km/Lの車と20km/Lの車とでは、年間のガソリン代に約8万円もの差が生まれる計算になります（ガソリン代160円/Lで計算）。

もちろん、車の魅力は燃費だけではありません。古いモデルのデザインが好きだという方や、走行距離がそれほど多くない方にとっては、燃費の差は大きな問題にならないかもしれません。

しかし、「安いから」という理由だけで古いモデルを選ぶ際には、購入後のガソリン代という「見えないコスト」が家計に与える影響も、必ず天秤にかけるようにしましょう。

「安く買えても、結局維持費で高くつくんじゃないの？」 これは、中古レクサスを検討する誰もが抱く、最も大きな不安かもしれません。

このセクションでは、その漠然とした不安を具体的な数字に落とし込み、あなたが中古レクサスオーナーになるための現実的な道のりを照らしていきます。

【年間の維持費】自動車税・重量税・保険料はいくら？

車を所有するだけで毎年必ずかかってくる、避けては通れないコストが税金と保険料です。レクサスの場合、その額はいくらくらいになるのでしょうか。

①自動車税（種別割）

年に一度、4月1日時点の車の所有者に課せられる税金です。排気量が大きいほど高くなります。

• 2,000cc超～2,500cc以下（NX300hなど）： 年間 45,000円
• 3,000cc超～3,500cc以下（RX350など）： 年間 58,000円
• 注意点： 新車登録から13年を超えたガソリン車は、税額が約15%重課（増額）されます。

②自動車重量税

車の重さに応じて課せられる税金で、通常は車検の際に2年分をまとめて支払います。

• 1.5トン超～2.0トン（IS、NXなど）： 32,800円（2年分）
• 2.0トン超～2.5トン（RXなど）： 41,000円（2年分）
• 注意点： こちらも登録から13年、18年を超えると段階的に重課されます。ただし、ハイブリッド車などのエコカーは減税対象となる場合があります。

③自動車保険料

法律で加入が義務付けられている「自賠責保険」と、任意で加入する「任意保険」の2種類があります。維持費で大きな差が出るのは任意保険です。

• 自賠責保険料： 年間 約11,500円（普通自動車）
• 任意保険料： 年間 約50,000円 ～ 200,000円 レクサスは車両保険の金額が高くなるため、保険料も一般的な国産車より割高になる傾向があります。年齢や等級、補償内容によって大きく変動します。

これらを合計すると、例えば人気の「レクサスRX」の場合、税金と保険料だけで年間20万円以上の出費が見込まれることになります。これは、購入前に必ず把握しておくべき最低限のランニングコストです。

レクサスの車検費用、ディーラーと整備工場でどう違う？

2年に一度（新車初回は3年）やってくる大きな出費が「車検」です。レクサスの車検は、どこに依頼するかで費用と安心感が大きく変わります。

ディーラー車検は「安心を買う」ための選択肢です。専門家による隅々までの点検と純正部品による整備は、何物にも代えがたい安心感を与えてくれます。

一方、整備工場は「コストを賢く抑える」ための選択肢。信頼できる工場を見つけられれば、ディーラーと遜色ない整備を、よりリーズナブルな価格で受けることも可能です。

どちらを選ぶかはあなたの価値観次第ですが、この費用の違いが中古レクサスの維持費を大きく左右する要素の一つであることを覚えておきましょう。

タイヤ交換やオイル交換など定期メンテナンス費用の目安

日々の快適な走りを維持するためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。しかし、ここでも「レクサスクオリティ」に応じた費用がかかってきます。

タイヤ交換：最も高額な消耗品

レクサスは、その静粛性や走行性能を最大限に引き出すため、高性能な大径タイヤを標準装備していることがほとんどです。そのため、タイヤ交換は維持費の中でも特に高額な項目となります。

• 費用目安： 4本セットで約15万円 ～ 25万円。高性能なランフラットタイヤや20インチ以上の大径タイヤになると、30万円を超えることもあります。
• 節約術： ネット通販でタイヤを安く購入し、持ち込み交換に対応してくれる工場に依頼すれば、費用を数万円単位で抑えることも可能です。

オイル交換：品質維持の基本

エンジンを最高の状態に保つためのオイル交換も重要です。

• 費用目安： ディーラーでの交換で約8,000円 ～ 15,000円。レクサスに最適な高品質なオイルを使用するため、一般的な車種よりは高めです。
• 交換頻度： 5,000km～10,000km走行ごと、または半年に一度が推奨されています。

これらの定期メンテナンス費用を怠ると、車の性能が低下するだけでなく、将来的にさらに高額な修理費用を招く原因にもなりかねません。

中古レクサスオーナーに多い年収層は？購入の現実的な目安を解説

さて、ここまで具体的な維持費を見てきて、「結局、年収がいくらあれば中古レクサスに乗れるの？」という疑問が湧いてきたのではないでしょうか。

データを見ると、中古レクサスオーナーは年収400万円～800万円の層が中心となっています。もちろん、これはあくまで目安であり、ライフスタイルや家族構成によって大きく変わります。

ここで重要なのは、他人の年収と比較することではなく、あなた自身の家計にとって「現実的な購入計画」を立てることです。そのための2つの黄金律をご紹介します。

• 黄金律①：車両価格は「年収の半分以下」に抑える
  これは、購入後の生活を圧迫しないための、古くから言われる車購入の目安です。例えば、年収600万円の方であれば、車両価格は300万円以下に抑えるのが賢明です。
• 黄金律②：ローン返済額は「手取り月収の20%以下」に
  車にかかる費用はローンだけではありません。駐車場代、ガソリン代、そしてこれまで見てきた維持費がかかります。ローン返済額をこの範囲に収めることで、それらの費用を無理なく捻出することができます。

例えば、手取り月収が30万円の方なら、ローン返済は月々6万円以下が理想です。

中古レクサスは、決して「買えない夢」ではありません。しかし、それは憧れだけで飛びつけるほど甘い世界でもありません。

購入価格だけでなく、その後の維持費まで含めた総額で「自分は払えるのか」を冷静に判断すること。それが、中古レクサスとの幸せなカーライフを送るための、最も大切な第一歩となるのです。

安い理由を理解して賢く選ぶ！【レクサス 中古】後悔しない購入ガイド

【モデル別】価格が下がりやすい狙い目のレクサスは？

中古車市場には、「値下がりしやすい＝お得感が高い」という方程式が成り立つモデルが存在します。新車価格が高額であればあるほど、その下落率も大きくなる傾向にあります。

ここでは、そんな「大きな値下がり」が期待できる、特に狙い目のモデルをご紹介します。

王者の風格を、驚きの価格で「レクサス LS」

新車では1,000万円を超えるフラッグシップセダン。その圧倒的な高級感と静粛性は、まさにレクサスの頂点です。

しかし、中古市場ではその価格が急激に下落します。特にモデルチェンジ後の前期型などは、かつての最高級車が信じられないほどの価格で手に入る、まさに「狙い目中の狙い目」と言えるでしょう。

SUV人気が生んだチャンス「レクサス NX / RX（旧型）」

今や市場の主役であるSUV。レクサスでもNXやRXは絶大な人気を誇ります。しかし、人気モデルだからこそ新型への乗り換えが活発で、旧型モデルが潤沢に中古市場へ供給されます。

【SUV FAIR】
7/26(土)から8/3(日)まで、全国のレクサス販売店にてLEXUS SUV FAIRを開催いたします。
それぞれのライフスタイルに寄り添い豊かにするLEXUSのSUV。
SUV市場を切り開き牽引しつづけるLEXUSならではのモデルを取り揃え、皆様のご来店を心よりお待ちしております。https://t.co/3cEkmzJl1j pic.twitter.com/fccwTeqJV7

— LEXUS / レクサス (@lexus_jpn) July 25, 2025

レクサスのSUVは本当によく見ますね。やはり現在の市場の主役だけあり、人気もありますよ。

特にモデルチェンジ直後の旧型は、性能的にはまだまだ一線級でありながら、価格は大きく下がるため、コストパフォーマンスを重視する方には絶好のターゲットです。

セダン市場の隠れた実力者「レクサス ES」

SUV人気に押されがちなセダンですが、そのぶん中古車価格は落ち着いています。ESは、その流麗なデザインと快適な乗り心地で、知る人ぞ知る実力派モデル。

特にハイブリッドモデルは、中古市場で手頃な価格になっていることが多く、静かで経済的な走りを楽しみたい方におすすめです。

あえて狙い目！中古市場で価格が落ち着いているお得なモデルとは

大きな値下がりをするモデルとは別に、「価格が安定していて、常にコストパフォーマンスが高い」という、堅実な魅力を持つモデルも存在します。派手さはありませんが、長く付き合える賢い選択肢と言えるでしょう。

レクサス入門の最適解「レクサス CT」

レクサス唯一のハッチバックとして、長年エントリーモデルの役割を担ってきました。ハイブリッド専用車であるため燃費性能は抜群に良く、維持費を抑えたい方には最適です。流通量も豊富で価格が安定しており、「初めてのレクサス」として安心して選べる一台です。

都会を颯爽と駆け抜ける「レクサス UX」

取り回しの良いコンパクトなボディで、都市部での運転が多い方に絶大な支持を得ています。比較的新しいモデルでありながら、中古市場にも数が増えてきており、価格がこなれてきました。最新の安全装備と洗練されたデザインを、現実的な価格で手に入れたい方にぴったりです。

「中古のレクサスは恥ずかしい」は本当？

これは、中古レクサスを検討する多くの人が、一度は心によぎるであろう、非常にデリケートな問題です。結論から言えば、「恥ずかしい」と感じるかどうかは、あなたの価値観次第であり、決して車そのものに問題があるわけではありません。

なぜ「恥ずかしい」と感じる人がいるのでしょうか。 それは、日本市場における「レクサス＝新車で乗るステータス」という強いブランドイメージや、「中古＝妥協」という一部の固定観念が影響しています。

しかし、少し視野を広げてみましょう。

• 品質の本質： レクサスは、中古であってもその卓越した品質、静粛性、耐久性が損なわれるわけではありません。
• 賢い選択： 新車価格からの大きな下落が終わった、最もコストパフォーマンスの高いタイミングで車を手に入れるのは、非常に合理的で賢い選択です。
• 他人の目： あなたが思っているほど、他人はあなたの車が新車か中古かなんて気にしていません。そして、もし気にする人がいたとしても、その人の価値観にあなたのカーライフを合わせる必要は全くありません。

「中古のレクサスは恥ずかしい」という感情は、他人の評価を気にする心が生み出す幻影のようなもの。あなたがその車の本質的な価値を認め、自分の選択に自信を持つことができれば、その言葉は自然と気にならなくなるはずです。

中古でレクサスを選ぶのはどんな人？実際のオーナー像を分析

では、実際に中古のレクサスを選んでいるのは、どのような人たちなのでしょうか。そのオーナー像を知ることで、あなたも「自分だけじゃないんだ」と安心できるかもしれません。

中心となるのは「30代後半～50代」の働き盛り世代

キャリアも安定し、家族を持つなど、ライフステージが変化する年代の方が中心です。新車のレクサスは少し背伸びが必要でも、品質の良い中古車なら十分に手が届き、家族のための安全性や快適性も満たせる、という現実的な判断をする層です。

年収は「400万円～800万円」がボリュームゾーン

「レクサス＝富裕層」というイメージがありますが、中古オーナーの年収は、より幅広い層に広がっています。この年収層の方々が、日々の生活を圧迫しない範囲で、少しだけ質の高いカーライフを楽しみたい、というニーズを満たす選択肢として中古レクサスが選ばれています。

ライフスタイルに合わせた車種選び

• ファミリー層： やはりSUVの「NX」や「RX」が絶大な人気。広い室内空間と高い安全性能が決め手です。
• 都市部在住・若年層： 取り回しの良い「UX」や、手頃な「CT」が支持されています。
• 走りやデザインを重視する層： スポーティなセダン「IS」や、快適な「ES」が選ばれる傾向にあります。

このように、中古レクサスのオーナーは、決して見栄だけで車を選んでいるわけではありません。それぞれのライフスタイルと経済状況の中で、「ステータス性」と「実用性・経済性」を両立させるための、非常にクレバーな選択として中古レクサスを選んでいるのです。

こんな人にはおすすめ！安い中古レクサスが向いているタイプ

もしあなたが以下のいずれかに当てはまるなら、中古レクサスはあなたのカーライフを豊かにしてくれる、最高のパートナーになる可能性を秘めています。

• 賢く高級車デビューしたい人 :新車では予算的に難しい憧れの高級車を、最もコストパフォーマンスが高い状態で手に入れたい。ブランドの価値だけでなく、経済的な合理性を重視できるあなたに、中古レクサスは最高の選択肢です。
• 家族との時間を大切にしたいファミリー層:安全性や快適性を妥協したくない。でも、車以外の教育費やレジャーにもお金を使いたい。そんな堅実なファミリー層にとって、広い室内と高い安全性能を兼ね備えた中古のレクサスSUV（RXやNX）は、まさに理想的な一台です。
• 車の本質的な価値を理解できる人: 「型落ち」や「中古」という言葉に惑わされず、その車が持つ本来の性能、乗り心地、静粛性といった本質的な価値を正しく評価できる。そんなあなたなら、中古レクサスに眠る真の魅力を引き出せるはずです。
• 維持費を計画的に管理できる人 :購入後の税金やメンテナンス費用を事前に計算し、突発的な出費にも備えられる計画性を持っている。そんなあなたにとって、維持費は「リスク」ではなく「管理できるコスト」に変わります。

購入を避けるべき人の特徴とは？

一方で、残念ながら中古レクサスとの相性が良くないタイプの方がいるのも事実です。もし以下の特徴に心当たりがあるなら、一度立ち止まって冷静に考えることを強くおすすめします。他の選択肢の方が、あなたを幸せにしてくれるかもしれません。

• 維持費をとにかく安く抑えたい人： 車の維持は「安ければ安いほど良い」と考えている場合、レクサスの維持コストは大きなストレスになります。タイヤ交換や車検費用が、一般的な国産車より高額になることを許容できないのであれば、避けるのが賢明です。
• 車のメンテナンスに全く興味がない人 :中古車は、新車以上に日々の状態チェックや定期的なメンテナンスが重要になります。車の知識が全くなく、すべてを販売店任せにしたいと考えていると、思わぬトラブルに見舞われる可能性があります。
• 「見栄」や「ステータス」のためだけに購入する人: 「レクサスに乗っている自分」を演出したいという気持ちだけで購入すると、現実の維持費や中古車ならではの気遣いとのギャップに苦しむことになります。車そのものへの愛情がなければ、所有し続けるのは困難です。
• 突発的な出費に対応できる経済的余裕がない人: 保証が切れている車両で、万が一ハイブリッドシステムや足回りに高額な故障が発生した場合、数十万円単位の修理費が突然必要になることも。こうした「もしも」の備えがない状態での購入は、非常にリスクが高いと言わざるを得ません。

信頼できる中古車販売店の選び方

最終的に、あなたのレクサス選びが成功するか失敗するかの鍵を握っているのは、「どこで買うか」、つまり販売店選びです。良い車と出会うためには、良い販売店と出会うことが不可欠です。

以下のポイントを参考に、あなたのカーライフを安心して任せられるパートナーを見つけてください。

【最優先の選択肢】レクサス認定中古車（CPO）

もし予算が許すのであれば、これが最も確実で安心な方法です。価格は相場より高めですが、それ以上の価値があります。

• 厳しい品質基準： レクサスが定めた90項目以上の点検・整備をクリア。
• 手厚い保証： 2年間の走行距離無制限保証が付帯。
• 万全のアフターサービス： 全国のレクサスディーラーでサポートが受けられる。

【CPO以外の選択肢】信頼できる販売店の見極め方

CPO以外の車両を選ぶ場合は、以下の点を必ずチェックしましょう。

• 第三者機関の「鑑定書」はあるか？: 販売店の自己評価ではなく、客観的な第三者機関が車両の状態を評価した鑑定書が付いているかを確認しましょう。修復歴の有無などが明確になり、信頼性が格段に上がります。
• 保証内容は充実しているか？: 「保証付き」という言葉だけで安心せず、その中身を必ず確認してください。「保証期間は？」「走行距離の制限は？」「エンジンやミッションなど、重要な部品は保証対象か？」など、具体的な内容をしっかり説明してもらいましょう。
• お店の評判や口コミは良いか？: インターネットのレビューサイトなどを活用し、実際にそのお店で購入した人のリアルな声を確認します。特に、購入後のアフターサービスの対応についての評価は重要です。
• スタッフの対応は誠実か？ :あなたの質問に対して、メリットだけでなくデメリットやリスクについても正直に説明してくれるか。知識が豊富で、親身に相談に乗ってくれるスタッフがいるお店を選びましょう。

覚えておいてください。価格の安さだけで販売店を選ぶのは、最も危険な選択です。 長期的に安心してレクサスと付き合っていくためには、購入時の価格に多少上乗せしてでも、「安心」という名の保証とサービスを一緒に購入する。それが、後悔しない中古レクサス選びの、最後の秘訣です。

総括：【レクサス 中古 安い理由】を理解すれば、最高の選択肢にな

この記事では、レクサスの中古車がなぜ驚くほど安いのか、その理由から潜在的なリスク、そして賢い選び方までを徹底的に解説してきました。

多くの情報がありましたが、最後に、後悔しない中古レクサス選びのために、絶対に押さえておくべき重要なポイントをまとめます。

この要点を頭に入れておけば、あなたにとって最高のパートナーがきっと見つかるはずです。

• 高級車ならではの大きな値下がり（減価償却）が最も安い理由
• 富裕層の新車志向が、品質の良い中古車の豊富な供給を生んでいる
• 「維持費が高い」というイメージが需要を抑え、価格を押し下げている
• モデルチェンジによる「型落ち」は、お得に購入できる絶好のチャンス
• タイヤ交換や車検など、維持費は一般的な国産車より高額になる
• 「やめとけ」と言われる背景には、維持費と中古車リスクへの無理解がある
• 10年落ちでも品質は高いが、整備履歴や消耗品のチェックは必須
• 相場より極端に安い車は、修復歴や水没車のリスクを疑うべき
• メーカー保証が切れた車両は、高額な修理費が全額自己負担になる
• 年収の半分以下の車両価格が、無理なく所有するための現実的な目安
• 「中古は恥ずかしい」は偏見、車の本質的な価値を見極めることが重要
• 維持費を計画でき、自分の価値観を大切にできる人には最高の選択肢
• 購入を避けるべきは、維持費を軽視し、見栄だけで選ぶ人
• 最高の安心を求めるなら、レクサス認定中古車（CPO）が最強の選択
• 信頼できる販売店選びこそ、後悔しないための最後の砦