2025年の最新データに基づき、今最も人気のあるレクサスはどのモデルなのでしょうか。
「レクサス人気ランキング」と一口に言っても、「ランキングはどうやって決まるのか?」を理解しなければ、その数字は正しく読み解けません。
この記事では、2025年最新のレクサス人気ランキングを徹底分析。SUV、セダン、コンパクトといったタイプ別に人気モデルを比較し、最新の市場トレンドを踏まえながら、あなたに最適な一台を見つけるための賢い「選び方」を詳しく解説します。
記事ポイント
- 2025年最新のデータで、今どのレクサス車種が最も人気があるか
- SUV・セダン・コンパクトといったタイプ別の人気モデルとそれぞれの特徴
- 価格、燃費、ライフスタイル(家族構成や用途)に基づいた自分に合う選び方
- 人気モデルのリセールバリュー(資産価値)や満足度がなぜ高いのかという理由
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2025年最新!レクサス人気ランキングと市場トレンド徹底分析

- 今、最も人気のあるレクサス車種はどれ?
- レクサス人気ランキングはどうやって決まるの?
- SUV・セダン・コンパクトなど、タイプ別の人気モデルを紹介
- 新車と中古車で人気モデルはどう違う?
- レクサス各モデルの価格や燃費を比較してみよう
- 2025年の最新トレンドで注目されるレクサスはこれ!
今、最も人気のあるレクサス車種はどれ?

2025年の最新データ(販売台数・中古車問い合わせ数など)を総合すると、現在最も人気のあるレクサス車種は「NX」であると断言できます。
中古車市場の人気です。カーセンサーの調査(2025年3月・4月)では中古車問い合わせ数で連続1位を記録しています。
さらに新車市場でもその人気は圧倒的で、大手自動車メディア「ベストカー」の調査によると、2025年上半期(1〜6月)の新車販売台数においてNXは14,942台を記録。これは2位のLBX(10,903台)を大きく引き離す台数であり、まさに首位を独走している状態です。
なぜNXは「最強」なのか?
NXの強さは、その「黄金バランス」にあります。
- 絶妙なサイズ感: 都市部の狭い道や駐車場でも持て余さず、かつSUVとしての存在感もある(全長4,660mm × 全幅1,865mm)。
- 多彩なパワートレイン: 効率的なハイブリッド(NX350h)、力強いターボ(NX350)、そしてPHEV(NX450h+)まで、あらゆるニーズに対応します。
- 先進的なデザイン: レクサスの象徴であるスピンドルグリルと、直感的な操作系「TAZUNA Cockpit」※を採用した内装が、所有満足度を高く維持しています。
一方で、2023年末にデビューした最小SUV「LBX」が、2025年上半期販売で2位(10,903台)に躍り出ている点も見逃せません。
これは、従来の「大きい=偉い」という高級車のヒエラルキーが崩れ、「小さくても本質的な高級感」を求める市場ニーズが急速に高まっている証拠と言えるでしょう。
※ TAZUNA Cockpit(タヅナ コックピット): 人と馬が手綱(たづな)で通じ合うように、直感的な操作で車とドライバーが一体となれるよう設計されたレクサスの運転席コンセプト。
レクサス人気ランキングはどうやって決まるの?

「人気ランキング」と一口に言っても、その集計方法によって順位は大きく変動します。あなたがどの情報を求めているかによって、参考すべきランキングは異なります。
- 中古車情報サイト(カーセンサー):
- 指標: 中古車への「問い合わせ数」。
- 特徴: 市場で「今、具体的に探されている車」がわかります。NXやRX、ISといった実績のあるモデルが上位に来る傾向があります。
- 新車情報サイト(グーネット新車):
- 指標: 新車ページの「アクセス数」。
- 特徴: これから発売される新型車や、エントリーモデル(LBX, UXなど)への「注目度」が反映されます。
- 販売台数(日本自動車販売協会連合会):
- 指標: 実際に登録・販売された「実売台数」。
- 特徴: 最も実態に近い人気を示します。NXやLBX、RXといった現在のレクサス販売の柱が明確にわかります。
初期検討層は「販売台数」と「新車アクセス」に注目
レクサスブランド全体を俯瞰したい初期検討層の方は、まず「販売台数」で現在の売れ筋を把握し、次に「新車アクセスランキング」で市場の注目度やトレンド(=これから人気が出そうなモデル)を掴むのがおすすめです。
SUV・セダン・コンパクトなど、タイプ別の人気モデルを紹介

レクサスは現在、驚くほど多様なラインナップを揃えています。特にSUVは全8車種(2025年時点)と、世界的に見ても非常に手厚い布陣です。
- SUVカテゴリー
- 特徴: 現在のレクサス人気の中心。サイズと価格帯で細かくセグメント分けされています。
- 人気モデル:
- LBX(コンパクト): 2024年販売台数1位。レクサス最小・最安価ながら「本物」を追求。
- NX(ミドルサイズ): 2025年上半期販売台数1位。デザイン、実用性、価格のバランスが最も優れた中核モデル。
- RX(ラグジュアリー): レクサスSUVの「王道」。北米で最も売れているレクサスであり、日本でも安定した人気を誇ります。
- セダンカテゴリー
- 特徴: SUV人気に押され気味ですが、「走る愉しさ」や「フォーマルな快適性」を求める根強いファン層に支えられています。
- 人気モデル:
- IS: スポーティな走りを追求したコンパクトFRセダン。中古車市場でも高い人気を維持しています。
- コンパクトカテゴリー(ハッチバック)
- 特徴: 都市部での使い勝手を最優先したモデル。
- 人気モデル:
- CT: すでに生産終了していますが、レクサス唯一のハッチバックとして中古車市場で人気。ハイブリッド専用で燃費も良好です。
新車と中古車で人気モデルはどう違う?

新車市場と中古車市場では、求められるニーズが異なるため、人気モデルの顔ぶれも変わってきます。
- 新車市場の人気トップ3(傾向)
- LBX: 最新モデル、手頃な価格帯、新しい価値提案(小さな高級車)。
- UX: 都市部での使いやすさ、優れた燃費性能。
- IS: セダン愛好家からの根強い支持、スポーティな走り。
- 分析: 新車市場では、「最新技術」や「ブランドへの入り口となるエントリーモデル(LBX, UX)」が注目されやすい傾向があります。
- 中古車市場の人気トップ3(傾向)
- NX: 圧倒的な知名度とバランスの良さ。タマ数(※市場流通量)も豊富。
- IS: 価格がこなれ、スポーティな走りを楽しみたい層に刺さる。
- RX: 「憧れの高級SUV」を現実的な価格で手に入れたい層から強い支持。
- 分析: 中古車市場では、デビューから数年が経過し、信頼性や人気が「定まった」モデルが選ばれます。初期投資を抑えつつ、レクサスブランドの価値を享受したいというニーズが明確です。
レクサスCPOという「第三の選択肢」
中古車を検討する際、レクサスには「CPO(Certified Pre-Owned)=認定中古車」という強力な選択肢があります。これは単なる中古車ではなく、メーカー基準の厳しい点検・整備をクリアし、新車に準じた手厚い保証やオーナーサポート(レクサスラウンジ利用など)が受けられる制度です。
「中古車の価格メリット」と「新車オーナー並みの満足度」を両立できるのは、レクサス独自の大きな強みです。
レクサス各モデルの価格や燃費を比較してみよう

レクサスを検討する上で、価格と燃費(維持費)は避けて通れない重要な要素です。ここでは主要モデルを比較します。
価格帯別モデル比較(新車・安い順)
| カテゴリ | モデル | 価格帯(万円) | 特徴 |
|---|---|---|---|
| エントリー | LBX | 420〜730 | レクサス最小SUV。燃費性能もトップクラス。 |
| エントリー | UX | 455.9〜571.7 | 都市型コンパクトSUV。機械式駐車場にも対応。 |
| ミドル | IS | 527.0〜950.0 | 唯一無二のFRスポーツセダン。 |
| ミドル | NX | 550.0〜772.5 | 人気No.1。実用性と高級感のベストバランス。 |
| ミドル | ES | 602〜728 | ハイブリッド専用セダン。静粛性と快適性。 |
| プレミアム | RX | 668〜903 | ラグジュアリーSUVの王道。 |
| プレミアム | GX | 1,195〜1,270 | 本格オフロード性能を持つ新型SUV。 |
| フラッグシップ | LS | 1,111.0〜1,773.0 | ブランドの頂点に立つフラッグシップセダン。 |
| フラッグシップ | LX | 1,450〜2,100 | 圧倒的な存在感と走破性を持つフラッグシップSUV。 |
| フラッグシップ | LM | 1,500〜2,010 | ラグジュアリーミニバン。最上級の移動空間。 |
燃費性能(WLTCモード)トップ5
- レクサス LBX: 26.2~27.7km/L
- レクサス UX (Hybrid): 23.4~26.3km/L
- レクサス ES (Hybrid): 22.3km/L
- レクサス NX (Hybrid): 最大22.2km/L
- レクサス RX (Hybrid): 最大20.2km/L
コストパフォーマンスで選ぶなら?
初期費用(価格)とランニングコスト(燃費)のバランス、すなわち「コストパフォーマンス」で選ぶなら、LBXとUXのハイブリッドモデルが群を抜いています。400万円台からレクサスブランドの品質と優れた燃費性能を両立できるため、初めてレクサスを購入する層に強く推奨できます。
次点は、価格は一段上がりますが、実用性と燃費を両立したNXのハイブリッド(NX350h)でしょう。
2025年の最新トレンドで注目されるレクサスはこれ!

2025年のレクサス市場は、「2強の確立」と「新型モデルへの期待」がトレンドです。
- トレンド1: NXとLBXの「2強体制」
- NX(14,942台)とLBX(10,903台)の2車種で、2025年上半期のレクサス販売の大部分を占めています。
- NX: 「実用性と高級感のバランス」を求めるファミリー層・ミドル層の需要を確実に取り込んでいます。
- LBX: 「コンパクトラグジュアリー」という新市場を開拓し、ダウンサイジング層や若年層の新規顧客獲得に成功しています。
- トレンド2: 期待の新型モデルラッシュ
- 新型GX(2025年4月登場): ラダーフレーム※1を採用した本格オフローダー。新たな顧客層を開拓中です。
- 新型IS(2026年初頭発売予定): スポーティセダンの待望のフルモデルチェンジ。
- 新型ES(2026年春発売予定): 快適性と燃費性能に優れるミドルセダンも刷新されます。
- トレンド3: EV(RZ)の苦戦とハイブリッド(HEV)の再評価
- EV専用モデル「RZ」は販売ランキングで下位に低迷しています。これは、市場全体のEV成長鈍化や、充電インフラへの不安が要因です。
- EV専用モデル「RZ」は販売ランキングで下位に低迷しています。これは、市場全体のEV成長鈍化や、充電インフラへの不安が要因です。
この結果は、EV一辺倒ではなく、得意のハイブリッド(HEV)やPHEVも含む「マルチ・パスウェイ戦略」※2 を掲げるレクサス(トヨタグループ)の戦略が、現実的な市場ニーズに最も合致していることを示唆しています。
【参考文献】一般社団法人 日本自動車販売協会連合会「燃料別登録台数統計」
※ 1ラダーフレーム: はしご(Ladder)のような形状の強固な骨格を持つ車体構造。高い耐久性と悪路走破性が特徴で、本格SUVやトラックに用いられる。
※ 2マルチ・パスウェイ戦略: EV(電気自動車)だけでなく、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、水素自動車(FCEV)など、多様な動力源(パスウェイ)を適材適所で提供し、カーボンニュートラルを目指す戦略。(出典:トヨタ公式 マルチパスウェイワークショップ)
【動画】トヨタが公式に語る「マルチ・パスウェイ戦略」
この「マルチ・パスウェイ戦略」の背景にある思想については、トヨタ自動車の豊田章男会長がTBSの単独インタビューで語っています。
後悔しないレクサス選びの完全ガイド:人気ランキングの裏側と賢い選択術

- 人気車種を選べば失敗しない?レクサス選びの安心基準
- 満足度が高いレクサスを選ぶためのポイント
- 自分のライフスタイルに合うレクサスの選び方
- 人気モデルはリセールバリューも高いって本当?
- デザイン性とブランド力で選ばれるレクサスの魅力
- ファミリーにも人気!使いやすさで選ぶおすすめモデル
- 人気ランキングから見えるレクサスの市場トレンド
人気車種を選べば失敗しない?レクサス選びの安心基準

結論から言えば、「故障やトラブルを避ける」という意味での失敗は、人気車種を選べばほぼありません。
米国の権威ある消費者情報誌「コンシューマーレポート」の信頼できる自動車ブランドランキング(2023年)で、レクサスは全ブランド中1位を獲得しています。
- 人気=信頼性の証: NXやRXといった人気モデルは、多くのユーザーに選ばれ、長期間市場で揉まれてきた実績があります。「壊れにくい」「品質が高い」という信頼性は、人気ランキングが裏付ける事実です。
- 「信頼性」と「満足度」は別物: しかし、注意点もあります。同調査の「満足度ランキング」では、BMWやテスラといった欧米ブランドがレクサスより上位に来ることがあります。
これは、車に求める価値観の違いを示しています。レクサスは「信頼性」「快適性」「品質」で圧倒的ですが、「運転する楽しさ(エモーション)」や「革新的な体験」においては、他のブランドに魅力を感じる人もいる、ということです。
人気ランキングは「安心」の基準にはなりますが、あなたの「感性」に合うかどうかは、また別の話なのです。
満足度が高いレクサスを選ぶためのポイント

レクサスオーナーの満足度は、なぜ世界トップクラスなのでしょうか。J.D.パワーの顧客満足度調査(CSI)で、レクサスはラグジュアリーブランド部門で1位を独走しています。
その秘密は、車本体の品質だけではありません。
- 卓越した品質と信頼性: 前述の通り、「壊れない高級車」という絶対的な安心感。
- 手厚いアフターサービス: これこそがレクサスの真骨頂です。
- レクサスオーナーズデスク: 24時間365日対応の専用コールセンター。
- レクサスディーラーの体験: 高級ホテルのラウンジのような空間、質の高い接客、丁寧な納車説明。
レクサスは「車」と「体験」のセット商品
レクサスを選ぶことは、単に車という「モノ」を買うことではありません。購入後の点検や車検で訪れるディーラーでの「おもてなし」や、オーナー専用サポートという「安心感」まで含めた「体験」を購入することです。この購入後の満足度の高さこそが、レクサスブランドの核心であり、他のブランドが容易に真似できない強みとなっています。
自分のライフスタイルに合うレクサスの選び方

人気ランキング1位だからNXを選ぶ、というのは早計です。あなたのライフスタイルに合わなければ、宝の持ち腐れになってしまいます。
以下のH4(表)で、あなたの使い方に最適なモデルを見つけてください。
ライフスタイル別 おすすめレクサスモデル
| ライフスタイル | 重視するポイント | おすすめモデル | 理由 |
|---|---|---|---|
| 都市部での日常使いが中心 | 取り回し、燃費、駐車のしやすさ | LBX, UX | コンパクトなサイズとクラストップレベルの燃費性能。 |
| 家族利用(3〜4人) | 室内空間、荷室、安全性能 | NX | 実用性と高級感のバランスが最も良い。後席も快適。 |
| 家族利用(5人以上・送迎) | 多人数乗車、乗り降りのしやすさ | RX, LM | RXは広い室内、LMは最上級の3列シート空間を提供。 |
| ドライブ・レジャーが趣味 | 走行性能、長距離の快適性 | IS, RX | ISはスポーティな走り、RXは快適な長距離クルージングが得意。 |
| ビジネス・フォーマル利用 | ステータス性、静粛性、後席の快適性 | ES, LS | ESは静粛性と燃費、LSはブランドの頂点としての格。 |
人気モデルはリセールバリューも高いって本当?

これは明確に「本当」です。 人気モデルは、中古車市場での需要が非常に高いため、再販価値(リセールバリュー)も高くなります。
- 人気とリセールの相関:
- RX: 中古車人気3位 → リセールバリュー(3年後残価率) 66.2%~93.0%
- NX: 中古車人気1位 → リセールバリュー(3年後残価率) 80.1%~84.3%
- 驚異的なリセールを誇るモデル:
- LX: 108.6%(新車価格を超えるプレミア状態)
- GX: 92.4%~98.0%
なぜレクサスのリセールは「異常」に高いのか?
レクサスのリセールバリューが高い理由は、国内での人気に加え、「海外での圧倒的な需要」にあります。特に中東、ロシア、東南アジアではレクサス(特にLX, RX, NX)は絶大な人気と信頼を得ており、中古車が盛んに輸出されています。
この強力な海外需要が国内の中古車相場を下支えしているため、他の国内ブランドや欧州車と比較しても、数年後の売却額が非常に高くなるのです。これはレクサスを選ぶ非常に大きな経済的メリットと言えます。
デザイン性とブランド力で選ばれるレクサスの魅力

レクサスは「壊れない」だけでなく、「ステータスシンボル」としても強く認識されています。2025年の調査では、30代以下が選ぶ「ステータスになると思うブランド」でレクサスが1位を獲得しました。
- ブランド力: 「品質と信頼性」を基盤にした「壊れない高級車」というイメージが、結果として「安心して乗れるステータスカー」という独自の地位を確立しました。
- デザイン性:
- スピンドルグリル: かつてのレクサスの象徴。攻撃的で強い存在感を放ちました。
- ユニファイドスピンドル: LBXや新型ESに採用される新世代デザイン。グリルとボディをシームレスに融合させ、より洗練されたモダンな印象を与えます。
- TAZUNA Cockpit: デザイン哲学は内装にも貫かれています。ドライバーが運転に集中できる機能美は、見た目の華やかさだけでなく、安全性にも寄与しています。
レクサスのデザインは、単なる装飾ではありません。「L-finesse(エル・フィネス)」※ という一貫したデザイン哲学のもと、日本の「匠の技」や「おもてなし」の精神を造形に落とし込んでいます。この日本的な美意識こそが、ドイツ車ともアメリカ車とも異なる、レクサス独自の魅力を生み出しています。
※ L-finesse: 「Leading-Edge(最先端)」と「Finesse(精妙)」を組み合わせた造語。レクサスのデザイン哲学。
ファミリーにも人気!使いやすさで選ぶおすすめモデル

高級車でありながら、レクサスは実用性を重視するファミリー層からも絶大な支持を得ています。
- レクサス NX
- 理由: ファミリーユースに「ちょうどいい」サイズ感と、広い後席・荷室。最先端の安全装備「Lexus Safety System +」も標準装備で安心です。PHEVモデルなら、日常の送迎はEV走行で済ませることも可能です。
- レクサス RX
- 理由: NXより一回り大きく、広々とした室内空間は大人の長距離移動でも疲れ知らず。乗り心地と静粛性はクラストップレベルで、後席の家族も快適です。
- レクサス LM
- 理由: 「究極のファミリーカー」。トヨタ・アルファードをベースに、レクサスが内装や乗り心地を徹底的に磨き上げたモデル。3列6人乗り仕様もあり、家族全員が最上級の快適性で移動できます。
ファミリーがレクサスを選ぶ理由は、「高級感」と「実用性」の両立です。特にNXやRXは、欧州ライバルSUVと比較しても、後席の快適性や静粛性、装備の充実度で優位に立つことが多く、家族全員の満足度を考えた場合に合理的な選択肢となっています。
人気ランキングから見えるレクサスの市場トレンド

最後に、2025年の人気ランキングからレクサス市場全体のトレンドを総括します。
- トレンド1: SUVへの圧倒的集中
- 販売ランキング上位はNX, LBX, RXと、SUVが独占しています。市場のニーズが完全にSUVにシフトしており、レクサスもその需要に応えるラインナップ(全8車種)を揃えています。
- トレンド2: 「コンパクトラグジュアリー」の台頭
- LBXの大ヒットは、市場が「小さな高級車」を求めていることを示しました。これは、ダウンサイジング※のニーズや、都市部での使い勝手を重視する層が増えていることを反映しています。
- トレンド3: ハイブリッドの絶対的優位性
- EV(RZ)が苦戦する一方、NXやRX、LBXのハイブリッドモデルが販売を牽引しています。
- レクサスは2025年、「レクサス3.0」として革新と体験を中心とするブランドへの転換を宣言しました。その中で、EV一辺倒ではない「マルチ・パスウェイ戦略」を推進しています。
- 人気ランキングでハイブリッド車が圧倒的に強いという事実は、充電インフラや航続距離に不安が残る現在の市場において、レクサスの「現実的かつ多様な電動化戦略」がユーザーから最も強く支持されていることの表れです。
- 人気ランキングは、レクサスのブランド戦略が市場のニーズと見事に合致していることを示す「成績表」と言えるでしょう。
※ ダウンサイジング: より大きな車や排気量の車から、よりコンパクトで効率的な車に乗り換えること。
2025年最新|レクサス人気ランキング総括:NX・LBXの2強体制と賢い選び方
2025年の「レクサス人気ランキング」は、実用性と高級感を両立した「NX」の圧倒的な強さと、新時代のコンパクト「LBX」の急速な台頭という「2強体制」が鮮明です。
レクサスが選ばれる理由は、単なる人気だけでなく、世界トップクラスの信頼性、驚異的なリセールバリュー、そして購入後の手厚いアフターサービスにあります。
最新のランキング動向から、タイプ別の特徴、ライフスタイルに合わせた最適なモデルの選び方まで、レクサス選びで後悔しないための重要ポイントを網羅しました。
この記事の結論となる要点を以下にまとめます。
- 2025年最新の人気No.1は「レクサス NX」(新車販売・中古車問い合わせ共に圧倒的)
- 新星「LBX」が販売台数2位に急浮上、「コンパクトラグジュアリー」市場を開拓
- 人気ランキングは「販売台数」「中古車問い合わせ数」「新車アクセス数」で意味が異なる
- 新車は「LBX」「UX」などエントリーモデル、中古車は「NX」「IS」「RX」が人気
- コストパフォーマンス重視なら400万円台から狙える「LBX」「UX」が最適
- EV「RZ」は苦戦、ハイブリッド車(HEV)が販売の中心でレクサスの強み
- 人気車種(NX, RX)は「信頼性」が極めて高く、安心して選べる
- レクサスの満足度は車本体だけでなく「手厚いアフターサービス」が支えている
- ライフスタイル適合が最重要(都市部ならLBX/UX、ファミリーならNX/RX)
- 人気モデルは「リセールバリュー」も確実に高い(特にRX, NX, LX)
- リセールが高い理由は国内人気に加え「海外(中東・アジア)への輸出需要」
- 30代以下が選ぶ「ステータスになるブランド」でレクサスが1位を獲得
- ファミリー層には実用性と安全性を両立した「NX」「RX」「LM」が人気
- 現在のトレンドは「SUVへの集中」と「ハイブリッドの圧倒的優位性」
